برای آزادسازی این وثیقه بارها نامه زده شده است.
🔸رییس سازمان خصوصیسازی:
🔹بزرگترین مانع در واگذاری سهام دولت در سایپا و ایران خودرو وثیقه بودن این سهام است. برای آزادسازی این وثیقه بارها نامه زده شده است.
از طرف دیگر با توجه به ارزنده بودن این سهام، برای شیوه واگذاری آنها یک کارگروه مشترک بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت اقتصاد تشکیل شده و در طول یکماه 6 جلسه از سوی این کارگروه مشترک برگزار شد. نتیجه این جلسات به یک سند مشترک ختم شد که در خصوص حدود 80 درصد اشتراکنظر وجود داشت.
🔹در این سند تنظیمگری، کاهش مدل مداخله دولت در قیمتگذاری دستوری مورد تاکید قرار گرفته و هر دو وزارتخانه صمت و اقتصاد در این موضوع اشتراک نظر دارند که باید قیمتگذاری خودرو تا پایان سال به حداقل برسد. این موضوع مقدمه واگذاری شرکتهای خودروسازی است.
🔹نظر سازمان خصوصیسازی این است که سهام دو شرکت ایرانخودرو و سایپا از آنچه بر تابلوی معاملات بورس تهران قیمت میخورد، به دلیل بلوک مدیریتی و پریمیومی که سهام باقیمانده دارد، ارزندهتر است.
تلگرام اسمارت بورس: smartbourse_com
اینستاگرام: smartbourse
- دوشنبه 1401/06/07
- 13:43